O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, anunciou no último sábado (23/5) o início das obras de fresagem e recapeamento asfáltico em vias dos setores Bueno e Oeste e intervenções estruturais nas avenidas T-55 e T-10. O objetivo é preparar a implantação de novos corredores viários, que vai reorganizar a circulação, ampliar a capacidade das vias e melhorar a fluidez do trânsito na região.
Na T-55, onde se iniciam as obras, passam 15 mil carros por dia e, na região, o volume é de 55 mil veículos diariamente. Segundo Mabel, a prefeitura de Goiânia estima que os ônibus terão redução de 30% a 40% no tempo de deslocamento com as alterações.
“É uma intervenção grande e importante. A T-55, agora da T-85 até a T-3, só vai descer. Vai descer em quatro pistas até a Mutirão e depois para baixo em três. E a T-10, que hoje são duas mãos, ela só vai subir. A T-10 está impraticável. Então nós planejamos toda uma modificação no trânsito, para sincronizar todos os semáforos e dar um volume de escoamento de carro rápido”, explicou.
Mais sobre as mudanças em Goiânia
O secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, esclarece que as intervenções visam o melhor fluxo no trânsito, a exemplo de outras melhorias já implementadas na Jamel Cecílio e outras vias.
“A Av. 85, que é uma via arterial da cidade, nós estamos conectando com outra via arterial, a 136. Já fizemos o trabalho na Jamel e 136 de onda verde, sincronismo, abertura, alargamento. Então agora nós estamos dando continuidade, dentro do programa lançado pelo prefeito, de desobstrução das vias arteriais”, afirma, enfatizando a busca por soluções que deem fluidez e garantam segurança no trânsito.
