A Prefeitura de Goiânia entregou, nesta segunda-feira (13), um novo trecho de 6 quilômetros de metronização no corredor BRT Leste-Oeste, entre os terminais Praça da Bíblia e Praça A.
Com a ampliação, o sistema passa a contar com 9 quilômetros modernizados, abrangendo o trajeto entre os terminais Novo Mundo e Praça A.
Metronização do BRT Leste-Oeste
A metronização integra tecnologias como inteligência artificial, semáforos inteligentes e comunicação em tempo real, com o objetivo de priorizar a circulação dos ônibus e melhorar a fluidez do transporte coletivo. A expectativa é de redução no tempo de viagem e aumento da velocidade média dos veículos no corredor.
De acordo com dados apresentados pela administração municipal, a velocidade operacional pode passar de 16 km/h para cerca de 24 km/h, com economia estimada de até nove minutos por trajeto para os usuários. A proposta é tornar o sistema mais eficiente, aproximando o desempenho do BRT ao de modais de maior capacidade.
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Entre as mudanças implementadas está a modernização do parque semafórico, que inclui equipamentos com funcionamento contínuo, mesmo em casos de falta de energia, além de dispositivos acessíveis para travessia de pedestres. A gestão também aponta redução significativa no tempo de deslocamento em comparação ao modelo anterior.
Goiânia foi uma das primeiras cidades brasileiras a adotar esse tipo de tecnologia no transporte coletivo, dentro de um projeto de mobilidade urbana que busca integrar dados e automação à operação do sistema. A iniciativa vem sendo expandida em parceria com a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) e a Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC).
A previsão é de que a metronização avance para outros trechos dos corredores Leste-Oeste e Norte-Sul, incluindo a ligação com o Terminal Padre Pelágio e outros pontos estratégicos da cidade. Atualmente, parte do sistema também já opera com esse modelo entre o Terminal Isidória e a Praça Cívica.
