Os problemas com a obra do BRT em Goiânia continuam. Desta vez, a entrega do trecho 1, que fica entre os terminais Isidória e Cruzeiro, na região sul, precisou ser adiada. O motivo é a desistência da empresa que executava os serviços.

Com a desistência do contrato, a Prefeitura de Goiânia deve iniciar um novo processo de licitação para a contratação de outra empresa para a retomada das obras. Agora, a previsão de conclusão que era para 2022, deve passar para 2023.

O trecho tem orçamento estimado em mais de R$ 87 milhões, sendo de R$ 70 milhões são de verbas do Governo Federal, por meio do Orçamento Geral da União. Em 2020, a empresa teria arrematado as obras por cerca de 22% a menos do estimado, com valor de R$ 67,7 milhões. Entretanto, a desistência ocorreu após a alta nos insumos de construção civil após a pandemia de Covid-19.

Até o momento, apenas 8% do trecho havia sido concluído, como as pistas do corredor de ônibus na Avenida 4ª Radial, começando a partir do Terminal Isidória. Todo o resto não foi executado. A nova previsão de retomada das obras é para abril de 2022, no período da seca.

Atraso na conclusão da obra do BRT em Goiânia

Lançada em 2015 e com previsão de 20 meses de duração, a obra do BRT em Goiânia continua sem conclusão mesmo após quase sete anos. Durante este período, a construção do corredor de ônibus foi interrompida e retomada várias vezes.

A ideia inicial do projeto era ligar as regiões norte e sul de Goiânia, mas ainda hoje é possível ver trechos de obras sem conclusão, causando transtornos à população. Entre os anos de 2017 e 2018 a obra ficou parada por quase um ano, devido problemas de pagamento por parte da administração municipal. Com isso, o repasse do governo federal destinado à obra foi bloqueado.

Após a retomada das obras, novos prazos foram repassados para a conclusão da obra do corredor de ônibus, sendo 2019, 2020, 2022, e agora, em 2023.

O BRT Norte-Sul tem extensão de 21,7 km e foi dividido nesses dois trechos: o trecho I, do Terminal Isidória até o Terminal Cruzeiro do Sul, em Aparecida de Goiânia, e o trecho II, do Terminal Recanto do Bosque, na região Norte da cidade, passando pela Praça do Trabalhador, Praça Cívica, Praça do Cruzeiro e chegando até o Terminal Isidória, na região Sul.

Foi aprovado nesta terça-feira (21/12), em segunda votação na Assembleia Legislativa do Estado de Goiás (Alego), um projeto de lei que muda a gestão do transporte coletivo na Grande Goiânia. Foram 21 votos a favor e 8 contrários. A matéria segue agora para a sanção do Poder Executivo.

O texto aprovado reformula e disciplina a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) da região Metropolitana de Goiânia e reestrutura a Câmara Deliberativa de Transportes Coletivos (CDTC) e a Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC).

Com a decisão favorável, Goiás terá mais poder para fazer alterações no sistema e, inclusive, em janeiro deve ser apresentado um plano para melhorias no serviço. Segundo o governo, o valor da passagem não deve subir.

O que deve mudar na gestão do transporte coletivo na Grande Goiânia

Segundo a proposta, o artigo 1º institui a RMTC Goiânia como unidade sistêmica regional composta por todas linhas e serviços de transportes coletivos, de todas modalidades ou categorias.

Os serviços deverão atender além de Goiânia, a outras 17 cidades da região, sendo Abadia de Goiás, Aparecida de Goiânia, Aragoiânia, Bela Vista de Goiás, Bonfinópolis, Brazabrantes, Caldazinha, Goianira, Goianápolis, Guapó, Hidrolândia, Nerópolis, Nova Veneza, Santo Antônio de Goiás, Senador Canedo, Terezópolis de Goiás e Trindade.

O texto prevê a estruturação com as seguintes participações: estado de Goiás, 41,2%; município de Goiânia também com 41,2% Aparecida de Goiânia, 9,4%; e Senador Canedo, 8,2%. E, ainda, na medida em que outros municípios distintos dos mencionados vierem a ter sistemas próprios que não se limitem à ligação intermunicipal entre seu perímetro urbano e a cidade de Goiânia, as participações determinadas deverão ser revistas.

Em sua mensagem ao Parlamento para tratar da matéria, o chefe do Executivo estadual ressalta que a correção das deficiências de ordem estrutural e conjuntural da rede de transporte coletivo, por meio da modernização e da melhoria dos serviços prestados, é componente de uma política social de valorização e estímulo do transporte coletivo na política pública metropolitana de mobilidade.

Sete dias após ser internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) de um hospital em Goiânia, o cantor Maurílio, da dupla com Luíza, voltou a ter o funcionamento dos rins. A informação é da equipe médica divulgada na manhã desta quarta-feira (22/12).

Maurílio foi internado na última quarta-feira (15)  após ter três paradas cardíacas e ser diagnosticado com tromboembolia pulmonar. Ele chegou a ficar em estado gravíssimo, mas evoluiu para grave e segue estável.

De acordo com a equipe médica, o músico ainda está sedado e fazendo hemodiálise, mas as funções renais voltaram a funcionar nas últimas 24 horas, o que representa uma evolução no quadro clínico.

No perfil oficial da dupla no Instagram, um boletim foi publicado pedindo doação de sangue em nome do cantor, com urgência. “Venham por favor”, pediu Luíza.

Também nas nas redes sociais, a esposa do cantor, Luana Ramos, relatou que não visitou o marido nessa terça (21), pois estava se sentido fraca. Entretanto, ficou emocionada ao receber boas notícias.

“Hoje senti meu corpo fraco, apenas querendo cama e ficar quietinha. E assim fiz, achando que iria melhorar. Não fui lhe visitar, pois não queria passar essa energia para você”, escreveu.

Relembre a internação do cantor Maurílio

Na semana passada o cantor Maurílio, da dupla Luiza & Maurílio, teve que ser internado às pressas após se sentir mal durante a gravação de um DVD que acontecia em Goiânia. Na ocasião o sertanejo chegou a cair do palco em que estava e foi socorrido pelo próprio produtor e por sua parceira de dupla, Luiza.

Com as constantes evoluções do quadro clínico, iniciou-se no sábado (18) a alimentação via sonda e no domingo (19), o sertanejo passou a respirar espontaneamente e chorou ao escutar a voz da esposa durante uma visita.

Nesta semana, o cantor foi transferido para o Instituto Ortopédico de Goiânia (IOG), com a intenção de continuar o tratamento para tromboembolia pulmonar com cobertura do plano de saúde. Além disso, nesta terça-feira (21), o artista fez uma ressonância magnética para verificar o inchaço no cérebro, o resultado ainda não foi divulgado.

O ano de 2022 terá apenas um feriado nacional prolongado, a Paixão de Cristo, dia 15 de abril, que tradicionalmente cai em uma sexta-feira, podendo ser emendado com o fim de semana. Isso sem considerar os feriados estaduais e municipais e festejos como o carnaval, que é ponto facultativo (algumas cidades adotam como feriado) e vai de segunda a quarta-feira, dias 28 de fevereiro, 1º e 2 de março.

A portaria do Ministério da Economia, que estabelece os dias de descanso no âmbito da administração pública federal, foi publicada hoje (22) no Diário Oficial da União. Os feriados estaduais e municipais também serão observados nas respectivas localidades, e os serviços considerados essenciais deverão ser preservados nesses dias.

Três feriados nacionais serão celebrados nos fins de semana, começando com 1º de janeiro, dia da Confraternização Universal e celebração do Ano-Novo, que será sábado. Dias 1º de maio (Dia Mundial do Trabalho) e 25 de dezembro (Natal) serão no domingo.

Além desses, também são considerados feriados nacionais os dias 21 de abril (Tiradentes), 7 de setembro (Independência do Brasil), 12 de outubro (Nossa Senhora Aparecida), 2 de novembro (Finados) e 15 de novembro (Proclamação da República). Na lista do Ministério da Economia também estão os pontos facultativos de 16 de junho (Corpus Christi) e 28 de outubro (Dia do Servidor Público).

O Governo de Goiás, por intermédio da Secretaria de Estado da Economia, divulgou nesta quarta-feira (22/12) o calendário com as datas de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e do licenciamento de veículos automotores adquiridos ou desembaraçados, em Goiás.

Assim como em anos anteriores, é permitido que o proprietário do veículo pague o IPVA em três parcelas ou através de uma parcela única mediante data limite de pagamento. O novo calendário começa com pagamentos em janeiro, para veículos com placa de final 1 e outubro para placas final zero, isso para os optantes do parcelamento.

No caso dos proprietários que decidirem realizar o pagamento da parcela única, o prazo final é no dia 30 de março para placas final 1 e 30 de novembro para placas final zero. No caso de veículos usados, o valor do IPVA foi calculado baseado no valor de mercado local, obtido através da Fundação de Pesquisa Econômica (FIPE).

A utilização da tabela Fipe serve como um norte para a cobrança de impostos e está na Instrução Normativa da Secretaria da Economia que fixa o calendário. Os veículos novos comercializados no Estado de Goiás estão isentos de pagar o IPVA no ano em que o veículo foi adquirido.

A Secretaria da Economia informou também que a alíquotas do IPVA não sofreram reajustes em 2022 e lembra que a última alteração aconteceu à mais de seis anos, mais especificamente em 2015. Desta forma, as alíquotas são :- 1,25% para ônibus, micro-ônibus, caminhão, veículos aéreos e aquáticos utilizados no transporte coletivo de passageiros e de carga.- 3% para motocicleta, ciclomotor, triciclo, motoneta e automóvel de passeio com potência até 100 cv (cavalos).- 3,45% para os veículos utilitários.- 3,75% para veículo terrestre de passeio, veículo aéreo e aquático e demais veículos não especificados.

Isenção do IPVA

Veículos com mais de 15 anos de uso, também aqueles voltados para Pessoas com Deficiência (PCD), ônibus ou micro-ônibus de passageiro de turismo ou escolar e veículos novos (adquiridos em concessionárias goianas) são isentos, pelo Governo de Goiás, do pagamento do IPVA. No caso das locadoras de veículos, há a redução da ase de cálculo.

Participantes do programa Nota Fiscal Goiana têm descontos entre 5% e 10% no valor do imposto. O valor cobrado no IPVA depende dos valores de compras feitas com a inclusão do CPF nas notas fiscais.

Confira o calendário abaixo: