Um motociclista de 24 anos foi levado ao hospital com graves ferimentos após colidir com a traseira de um caminhão na GO-060, em Goiânia, na madrugada desta terça-feira (12/1). O condutor do caminhão ainda teria evadido do local após o acidente, mas foi seguido por uma pessoa que presenciou o fato e acionou a polícia.

O acidente ocorreu no Km-03 da GO-060, sentido Trindade-Goiânia, nas proximidades do Atacadão. Conforme informações da Delegacia de Crimes de Trânsito (Dict), Saymon Amaral Lourença dos Reis conduzia uma motocicleta Honda CG 160 Titan pela faixa da esquerda quando, por motivos ainda ignorados, colidiu na traseira de um caminhão Ford Cargo.

O caminhão, conduzido por um idoso de 70 anos, trafegava pela mesma faixa e sentido que ia a vítima. Segundo a Dict, a parte dianteira da motocicleta atingiu a parte traseira esquerda do caminhão, fazendo com que a vítima sofresse lesões corporais graves.

O rapaz de 25 anos foi socorrida pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e encaminhada ao Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira, o Hugol. Ele teve fratura na perna e corte na cabeça e segue hospitalizado, na iminência de passar por cirurgia.

Motorista do caminhão fugiu, mas foi encontrado

Ainda de acordo com informações da Dict, o condutor do caminhão fugiu do local sem prestar socorro à vítima logo após o acidente. Entretanto, o veículo foi perseguido e localizado por um transeunte, que avisou os policiais militares.

A PM, então, fez o condutor do caminhão voltar com o veículo para as proximidades do local do fato. À Dict o condutor afirmou que não fugiu. Ele disse não ter visto o motociclista e nem sentido nenhum impacto no veículo, e por isso saiu do local sem saber do acidente.

A Dict realizou teste do bafômetros no motorista do caminhão e o resultado auferido foi de 0,29 mg/L de ar expelido. Foi lavrado auto de infração pela ingestão de bebida alcoólica, cujas penas são de multa e suspensão do direito de dirigir por 12 meses.

O governador Ronaldo Caiado (Dem) inaugurou, na manhã desta terça-feira (12/1), a Policlínica de Goianésia, unidade hospitalar planejada para oferecer consultas em 18 especialidades e que contou com um investimento de mais de R$ 9,4 milhões do Tesouro Nacional. A policlínica foi criada para atender toda a região e deve abranger cerca de 60 municípios do Vale do São Patrício.

Segundo informações do governo de Goiás, a Policlínica de Goianésia, que havia sido anunciada ainda em 2019, foi construída para ser referência em atendimento médico e, além das consultas em 18 especialidades, consultas essas que deverão chegar a 7 mil por mês, a unidade vai realizar mais de 20 tipos de exames.

Estrutura

Ainda conforme informações do governo, a estrutura do local permitirá a realização de pequenas cirurgias e tratamentos com psicólogos, nutricionistas, fisioterapeutas e outros profissionais da saúde. A área construída é de 3.775 metros quadrados e conta com recepção, salas de espera, consultórios, salas de exames, posto de coleta do laboratório, farmácia, posto de enfermagem, central de esterilização de material, além de espaço administrativo.

O serviço de saúde, que abrange 60 municípios da região do Vale do São Patrício, disponibilizará a Carreta de Prevenção ao Câncer, que percorrerá os municípios vizinhos para desenvolver ações de prevenção do câncer de mama e de colo do útero.

Esta é a segunda policlínica que entrará em operação na atual gestão, a primeira foi implantada em 2020, no município de Posse, no Nordeste goiano.

O Estado de Goiás tem investigado na regionalização no atendimento de saúde, e confirmou que outras unidades estão em construção nos municípios de Quirinópolis, Formosa, cidade de Goiás e São Luís de Montes Belos.

Representantes dos trabalhadores da Feira Hippie se reuniram nesta segunda-feira (11/01) com o prefeito em exercício Rogério Cruz (Republicanos) para tratar sobre a volta da feira à Praça do Trabalhador, que segue em obras de requalificação. O projeto em execução prevê a implantação de bancas padronizadas, prédio administrativo, banheiros públicos, estacionamento, enfermaria e posto da Guarda Civil Metropolitana.

Participaram da agenda os secretários Carlos Júnior (Desenvolvimento e Economia Criativa), Agenor Mariano (Planejamento Urbano e Habitação) e o secretário extraordinário para Assuntos Comunitários, Felisberto Tavares, além do vereador Henrique Alves, o presidente da Associação dos Feirantes, Valdivino da Silva, e a presidente da Associação dos Montadores de Barracas de Goiás, Patrícia Melo.

O prefeito em exercício Rogério Cruz determinou que fosse constituído um grupo de trabalho que prevê ainda a participação do procurador-geral de Goiânia, Antônio Flávio de Oliveira, que dará os encaminhamentos jurídicos em todo o processo de retomada. O grupo também deverá estabelecer normas para a preservação do espaço requalificado. “A prefeitura está investindo alto, então vamos ter que criar regras para preservar as benfeitorias que estão sendo realizadas e manter ali um espaço organizado”, destacou.

Transferência

Carlos Júnior enfatizou a importância de assegurar o retorno para o espaço de maneira ordeira e organizada. Para isto, defende o secretário, é preciso que haja uma discussão aprofundada entre os envolvidos. “A população goianiense não aguenta mais bagunça, tem que ter ordenamento público não só na Feira Hippie, mas em toda Goiânia, em todas as feiras”, afirmou ao ressaltar as características positivas do novo espaço.

O secretário de Planejamento Urbano e Habitação, Agenor Mariano, também falou do desejo da administração em ter uma feira organizada, profissional e padronizada na região. “Como se fosse um shopping, para deixar a Região da 44 como concorrente destes espaços. Para isso, dependemos dos montadores para seguir as regras e do empenho de todos os trabalhadores”.

O presidente da Associação dos Feirantes, Valdivino da Silva, afirmou que manter o espaço estruturado e dinâmico também é um desejo dos feirantes. Segundo Valdivino, a associação tem interesse em auxiliar o poder público na manutenção dos espaços.

O Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e Região (Sindmetau) quer que a Ford reveja a decisão de fechar as fábricas no Brasil e mantenha os empregos. Segundo o presidente do Sindicato, Claudio Batista, os trabalhadores foram “pegos de surpresa” com a decisão anunciada ontem (11\01).

Além da planta de Taubaté, a Ford vai fechar a fábrica de Camaçari, na Bahia. A fábrica da Troller, em Horizonte (CE), vai encerrar as atividades até o fim deste ano. Serão mantidos, entretanto, a sede administrativa para a América do Sul em São Paulo, o Centro de Desenvolvimento de Produto na Bahia e o Campo de Provas em Tatuí (SP). A produção de veículos na região ficará concentrada na Argentina e no Uruguai.

Manutenção de empregos

“O sindicato vai fazer toda luta necessária para tentar reverter essa situação”, disse Batista. De acordo com ele, os 830 funcionários da fábrica em Taubaté tinham estabilidade no emprego até o fim de 2021, devido a um acordo de redução de jornada e salários feito no ano passado, em razão da pandemia do novo coronavírus (covid-19). A unidade da montadora na cidade está há 53 anos de atividade.

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) evitou comentar diretamente as razões e os impactos do fechamento das fábricas no Brasil.

“A Anfavea não vai comentar sobre o tema. Trata-se de uma decisão estratégica global de uma das nossas associadas. Respeitamos e lamentamos”, disse a entidade em nota.

No entanto, a associação comentou que os custos de produção têm afetado as montadoras no país. “Isso corrobora o que a entidade vem alertando há mais de um ano, sobre a ociosidade da indústria (local e global) e a falta de medidas que reduzam o Custo Brasil”.

Para a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), a alta carga tributária é um dos fatores que dificulta a manutenção da produção industrial no país. “A Fiesp tem alertado sobre a necessidade de se implementar uma agenda que reduza o Custo Brasil, melhore o ambiente de negócios e aumente a competitividade dos produtos brasileiros. Isso não é apenas discurso. É a realidade enfrentada pelas empresas”, disse em nota a federação.

O prefeito interino de Goiânia, Rogério Cruz (Republicanos), anunciou nesta segunda-feira (11\01) que a tarifa do transporte coletivo da região metropolitana de Goiânia não sofrerá reajuste no ano de 2021.

De acordo com ele, a questão de congelamento da tarifa já está decidido e não existe conversa em relação a reajuste tarifário nos próximos 12 meses. “Essa discussão está fora da pauta, está decidido”, afirmou.

O último reajuste tarifário aprovado em Goiânia se deu em abril de 2019, elevando o valor da passagem de R$ 4 para R$ 4,30. Em 2020, ano de pandemia, foi aprovado um aumento para R$ 4,50, mas o novo valor não chegou a ser implementado.

Mudanças

A decisão foi tomada em uma reunião administrativa. De acordo com o presidente da CMTC, Murilo Guimarães Ulhôa, que por determinação do prefeito essa equipe vai trabalhar em conjunto nos próximos 10 dias na formatação de uma proposta com adequações ao plano emergencial do governo estadual para o transporte público, plano esse apresentado no ano passado em decorrência da pandemia Covid-19. “Um estudo será feito sobre a participação de Goiânia no plano apresentado pelo governo estadual com atenção ao mês de abril do ano passado até hoje, período mais crítico da pandemia e que afetou o serviço” completou.

O presidente deixou claro a importância da participação de todos no projeto “O que precisamos observar é a participação dos outros 16 municípios da RMTC que fazem parte do plano emergencial e que nós precisamos estudar uma forma de participação do Estado, porque esses municípios representam 23% no plano”, disse Ulhôa.

De acordo com o presidente da CMTC, a Prefeitura de Goiânia também determinou que além desses estudos fosse feito um projeto de remodelagem do serviço de transporte com soluções para a capital, Aparecida de Goiânia e municípios. “Estamos definindo as soluções e essa equipe ficou responsável por apresentar as ações que podem ser desenvolvidas no sistema visando solução”, afirmou Ulhôa.