A Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagrou, na tarde desta segunda-feira (25/11), um caminhão transportando 12 pessoas junto a carga de milho, em Anápolis.

Segundo a corporação, os doze rapazes, com idades entre 20 e 30 anos, afirmaram trabalhar na colheita do milho. Devido ao transporte irregular de pessoas, os excedentes tiveram que seguir viagem em outro veículo adequado.

Os trabalhadores rurais seguiam de Cidade Ocidental, no Entorno do Distrito Federal, para Goiânia em meio a seis toneladas de milho, no compartimento de cargas do veículo.

De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal, o flagrante aconteceu na tarde desta segunda-feira (25/11) quando os policiais abordaram o caminhão na BR 060, em Anápolis.

Os trabalhadores rurais estavam sendo transportados no compartimento de carga de caminhão. Eles seguiam de Cidade Ocidental, no Entorno do Distrito Federal, para Goiânia em meio a seis toneladas de milho.

Veja o vídeo:

Segundo a corporação, o flagra do transporte irregular de pessoas aconteceu durante fiscalizações rotineiras na unidade operacional da PRF em Anápolis.

Os agentes pararam um caminhão conduzido por um homem, de 45 anos. Com o condutor estavam outros dois ocupantes, no banco da frente. O motorista afirmou que transportava milho na carroceria, porém quando a equipe foi verificar a carga, descobriu que havia trabalhadores em meio às espigas.

Segundo PRF, oito homens desceram do caminhão, porém quatro ficaram escondidos na lona junta a carga de milho

De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal, no momento em que a corporação abordou o caminhão oito homens desceram da carroceria no primeiro momento.

Porém, momentos depois outros quatro homens foram descobertos pelos policiais sob uma lona junto a carga de milho. Os doze rapazes, com idades entre 20 e 30 anos, afirmaram trabalhar na colheita do milho.

Segundo a PRF, o motorista do caminhão, flagrado transportando 12 pessoas junto a carga de milho, será autuado por transportar pessoas no compartimento de carga, infração gravíssima.

O homem deverá responder judicialmente por expor a perigo a vida de outrem, crime de menor potencial ofensivo.

Os ocupantes excedentes deverão seguir viagem em veículo adequado para o transporte de passageiros.

A Polícia Militar do Estado de Goiás (PMGO) prendeu na tarde desta segunda-feira (25/11) um traficante que cultivava maconha em mata, no Residencial Solar Garden I, em Aparecida de Goiânia.

Segundo a corporação, na mata foi encontrada uma pequena plantação de maconha, com três pés e quatro mudas de Cannabis Sativa.

De acordo com informações da Polícia Militar do Estado de Goiás, os policiais encontraram a pequena plantação quando militares do 1° Batalhão Militar Rodoviário realizaram abordagem a um veículo, modelo Peugeot 206, em um bloqueio pela GO-070, na altura do Km 30.

Na ocasião, com um dos ocupantes foi encontrado uma pequena quantidade de maconha e um cigarro do mesmo produto.

Questionado sobre a origem do entorpecente encontrado, o homem afirmou a corporação que pertencia a ele, Além disso, afirmou que cultiva uma pequena plantação de maconha em uma mata no Residencial Solar Gardem I, em Aparecida de Goiânia.

Diante disso, os policiais militares se deslocaram até o local de cultivo, onde encontraram três pés de maconha e quatro baldes de mudas já em fase de crescimento.

Em seguida, a corporação foi até a residencia do acusado onde foi encontrado mais uma porção de maconha já dessecada.

Diante dos fatos foi dada voz de prisão ao abordado, sendo apresentado todo material a autoridade competente.

Além de prisão de traficante que cultivava maconha em mata, polícia prendeu homem com pés de maconha, em Trindade

Em setembro deste ano, a Polícia Militar do Estado de Goiás (PMGO) prendeu, nesta segunda-feira (23/9), um homem com pés de maconha plantados em sua casa.

Além disso, ele estava com porções de cocaína, em Trindade, região metropolitana de Goiânia.

De acordo com a corporação, o homem cultivava a maconha em sua residência.  Ao todo eles estava com nove pés de maconha plantados em sua casa.

A prisão aconteceu quando policiais militares realizavam patrulhamento pelo Setor Vida Nova, em Trindade, quando se depararam com um indivíduo em atitude suspeita.

Os preços médios do etanol hidratado recuaram em 13 Estados na semana passada, de acordo com levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) compilado pelo AE-Taxas. Os preços subiram em 12 Estados e no Distrito Federal. Não foi feita avaliação no Amapá.

Na média dos postos pesquisados pela ANP houve alta de 0,57% no preço médio do etanol na semana passada ante a anterior, de R$ 2,963 para R$ 2,980. Em São Paulo, principal Estado produtor, consumidor e com mais postos avaliados, o aumento foi de 1,33% no período e a cotação média do hidratado variou de R$ 2,767 para R$ 2,804 o litro. A maior alta semanal, de 2,27%, foi no Espírito Santo e a maior queda, de 2,83%, em Pernambuco.

Na comparação mensal, os preços do etanol subiram em 13 Estados e no Distrito Federal, recuaram em outras 12 unidades da federação e não houve avaliação no Amapá. Na média brasileira, o preço do biocombustível pesquisado pela ANP acumulou alta mensal de 2,65%.

O preço mínimo registrado na semana passada para o etanol em um posto foi de R$ 2,355 o litro, em Mato Grosso, e o menor preço médio estadual, de R$ 2,583, foi registrado no mesmo Estado.

O preço máximo individual, de R$ 5,47 o litro, foi registrado em um posto do Pará e o Rio Grande do Sul registrou o maior preço médio, de R$ 4,047 o litro.

Etanol x gasolina

Pela quinta semana seguida, os preços médios do etanol seguiram vantajosos ante os da gasolina em apenas quatro Estados brasileiros – Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais e São Paulo – todos grandes produtores do biocombustível. O levantamento da ANP, compilado pelo AE-Taxas, considera que o etanol de cana ou de milho, por ter menor poder calorífico, tenha um preço limite de 70% do derivado de petróleo nos postos para ser considerado vantajoso.

Em Mato Grosso, o hidratado é vendido, em média, por 57,08% do preço da gasolina, em Goiás a 67,44%, em Minas Gerais a 64,45% e, em São Paulo, a paridade ficou em 66,92%.

Na média dos postos pesquisados no País, a paridade é de 67,53% entre os preços médios de etanol e gasolina, também favorável ao biocombustível. A gasolina foi mais vantajosa em Roraima, com a paridade de 91,50% para o preço do etanol.

O plenário da Câmara dos Deputados votará nesta terça-feira o projeto clube-empresa, que incentiva os times brasileiros a saírem do modelo de associação civil para empresa, limitada ou sociedade anônima. Entre os benefícios estão a renegociação das dívidas, a carga tributária menor em relação a uma empresa comum e a promessa de maior atração de investimentos.

“Os clubes da Série A juntos representam dívida de quase R$ 7 bilhões. A dívida é grande e cresce de forma acelerada. Seja ela com o governo ou privada. De 2017 para 2018 cresceu 8%. É um problema particular do futebol brasileiro”, disse o relator do projeto, o deputado Pedro Paulo (DEM-RJ), em entrevista ao Estado.

O projeto conta com apoio do presidente da Câmara, Rodrigo Maia (DEM-RJ), e na terça-feira da semana passada ganhou caráter de urgência com 329 votos favoráveis. Com isso, a proposta não precisou passar por comissões e teve apressada a votação em plenário. Pedro Paulo acredita que o projeto deverá ganhar emendas e evitou fazer prognósticos de quando poderá entrar em vigor – a expectativa é que em 2020 os clubes já possam migrar.

Se aprovado na Câmara, o projeto vai para o Senado, onde o ex-atacante Romário (Podemos-RJ) será o relator. Depois, será sancionado pelo presidente Jair Bolsonaro.

O texto foi elaborado durante quase quatro meses. Nesse período a comissão destinada ao projeto conversou com presidentes de clubes, atletas, empresários e a proposta sofreu alterações. Uma delas foi a tributação especial para os clubes.

“Vamos trabalhar uma carga tributária simplificada. Será um pouco maior do que um clube sem fins lucrativos, mas cerca de 40% menor do que uma empresa tradicional. Isso vai permitir maior competição internacional e que o clube faça caixa. São medidas que estão sendo colocadas em lei para que o clube possa sobreviver. Queremos atacar dívida e trazer investimento”, disse Pedro Paulo.

Denominada Simples-Fut, a nova tributação faria o clube recolher 5% da receita bruta para saldar o Imposto de Renda, a Contribuição Social sobre Lucro Líquido (CSLL) e o Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins), uma alíquota mais favorável do que a exigida para as demais empresas. Se o projeto for aprovado, as equipes brasileiras de futebol poderão parcelar débitos em até 150 meses, com a comodidade de reduzir as multas em 70% e os juros em 40%. Porém, para poder pleitear a recuperação judicial, será preciso apresentar um plano completo de reestruturação.

“Essa ideia de dar uma oportunidade de Associações Sem Fins Lucrativos migrarem para clube-empresa e sobreviver não é nova. Quando olhamos o cenário internacional, o futebol brasileiro está muito abaixo do seu potencial”, disse.

Outro benefício, segundo o relator, é que o clube ao se tornar empresa passará a ser responsabilizado por eventuais deslizes financeiros. “Quando vira empresa o que está em conta é o patrimônio. O investidor passa a ser sócio e isso já faz diferença muito grande. Na maioria das vezes os dirigentes, salvo algumas exceções, não têm nenhuma responsabilidade, tomam decisões que geram endividamento e isso não provoca nenhuma responsabilidade para os clubes. Como empresa eles terão que responder com o patrimônio deles. Terão que dar satisfação aos conselhos, porque o dinheiro das pessoas estará em jogo.”

Apesar do otimismo com a aprovação da novidade, alguns clubes criticam o andamento rápido e pedem um debate mais abrangente sobre as medidas propostas. A Comissão Nacional de Clubes da CBF se reuniu duas vezes na sede da entidade neste ano para discutir o assunto. Na segunda, emitiram um comunicado conjunto manifestando preocupação com diversos pontos do projeto e pedindo mais tempo para discussão. O deputado minimizou a questão. “A gente pode ouvir, pegar sugestão, mas, na hora de decidir, quem decide é a política, não um ou outro cartola.”

A Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Enel, instalada na Assembleia Legislativa de Goiás (Alego) com o objetivo de apurar irregularidades na prestação de serviços pela empresa italiana de distribuição de energia, está cumprindo um itinerário de visitas por municípios goianos cuja população tenha reclamações contra o fornecimento de energia na região. Vinte audiências já foram feitas pela CPI da Enel, e outras 10 estão previstas.

A comissão vem realizando uma série de audiências públicas, no interior do estado, colhendo reclamações sobre prestação de serviços por parte da Enel, e deve continuar o trabalho até o dia 18 de dezembro.

A última audiência pública realizada pela CPI, a vigésima, aconteceu no município de Iporá, na noite desta segunda-feira (25/11). Mais 10 municípios que vão receber a CPI da Enel já estão no cronograma, que ficou da seguinte forma:

• Nos próximos dias 28 e 29, Ipameri e Cristalina;
• No dia 3 de dezembro, Mineiros;
• No dia 5, Brasília, onde a comissão se reunirá com o presidente da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), André Pepittone.
• No dia 10 de dezembro a comissão faz parada em Águas Lindas e Pires do Rio;
• No dia 13, em São Luís de Montes Belos.
• Nos dias 16, 17 e 18 de dezembro serão ouvidas as populações de Niquelândia, Minaçu e Goiatuba.

CPI da Enel culminou em multa milionária; empresa se defende

A CPI da Enel, conforme afirmado pelo deputado estadual Alysson Lima (PRB), foi um fator essencial para a aplicação da multa de R$ 62 milhões de reais aplicada por parte do Estado de Goiás contra a empresa italiana de energia. Porém, em entrevista a jornal local, Lima disse que o efeito da CPI é político, e não prático.

Depois de ser multada em R$ 62 milhões pela Agência Goiana de Regulação, Controle e Fiscalização de Serviços Públicos (AGR), devido a “prestação inadequada de serviços” em Goiás, a Enel se posicionou e reforçou, por meio de nota oficial, que cumpre o plano de investimento energético, acordado com o governo estadual. O documento foi assinado no dia 26 de agosto deste ano, no qual a empresa se comprometeu a ampliar em 26% a capacidade da rede de distribuição nos próximos três anos, além de melhorar as perdas na distribuição da rede atual e também a aumentar o número de conexões rurais, entre outra ações.

O auto de infração que prevê a multa de R$ 62 milhões foi entregue à diretoria da Enel Goiás, em Goiânia, na tarde desta segunda-feira (18/11). No texto de resposta, a Enel informou que analisa o documento recebido, mas que reitera o compromisso com o estado de Goiás.

Leia o posicionamento na íntegra:

A Enel Distribuição Goiás informa que a multa aplicada pela AGR, após fiscalização realizada em junho,  se refere a questões relacionadas ao atendimento comercial no período de 2018 e início de 2019. A companhia acrescenta que está analisando o teor do relatório recebido hoje da AGR e reitera seu compromisso com o Estado para continuação do plano de investimentos que tem sido cumprido, como acordado com o governo estadual,  Ministério de Minas Energia e Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel).