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Goiás tem duas rodovias no ranking das dez piores do país

Por Thyélen Lorruama
Publicado em 23/10/2019 às 08:07
Goiás tem duas rodovias no ranking das dez piores do país

Foto: Reprodução/Hilton Franco (Rodovia MA-134 / 2014)

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Em 12 meses, a qualidade das rodovias brasileiras piorou, de acordo com pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT). No período, o número de pontos críticos identificados ao longo dos 108.863 quilômetros pesquisados aumentou 75,6%. No ranking dos dez piores trechos, Goiás apresenta a BR-158, que liga Jataí a Piranhas, GO-174, entre Rio Verde e Iporá. Ambas as rodovias são classificadas como ruins.

Conforme o levantamento, divulgado nesta terça-feira (22/10), 9,2% das rodovias do estado apresentam péssimas condições; 26,5%  estão em ruim estado de conservação; 34,9% regular; 26,2% consideradas boas; e apenas 3,2% ótimas. Ao todo, 59% da malha rodoviária pavimentada brasileira é considerada regular, ruim ou péssima.

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Até junho deste ano, foram identificados 797 pontos críticos nas rodovia do país, sendo sendo 130 erosões na pista, 26 quedas de barreira, duas pontes caídas e 639 trechos com buracos grandes. Ainda de acordo com o estudo, apresenta problemas em 52,4% da extensão avaliada; 47,6% têm condição satisfatória; e 0,9%, o pavimento está totalmente destruído.

Com a má qualidade das pistas, o custo operacional do transporte aumenta em 35,2% em Goiás. Isso reflete na competitividade do Brasil e no preço dos produtos. De acordo com a CNT, o acréscimo médio estimado em todo o Brasil é de 28,5%. Em rodovias com pavimento em péssimo estado de conservação, esse acréscimo chega a ser de 91,5%.

Segundo pesquisa, 70,6% das rodovias de Goiás apresentam algum tipo de problema

Foram analisados em Goiás 7.506 quilômetros, onde constatou-se que 70,6% da malha rodoviária pavimentada apresenta algum tipo de problema, sendo considerada regular, ruim ou péssima Em relação ao pavimento, o estado apresenta problemas em 57,8% da extensão avaliada. Em 0,3%, o pavimento está totalmente destruído.

Quanto a sinalização, 66,6% da extensão é considerada regular, ruim ou péssima. 33,4%, ótima ou boa. A faixa central é inexistente em 6,2% da extensão e as faixas laterais são inexistentes em 12,4%. Falta acostamento em 55,4% dos trechos avaliados. Nos trechos com curvas perigosas, em 33,4 % não há acostamento.

O levantamento aponta ainda que para recuperar as rodovias em Goiás, com ações emergenciais, de manutenção e de reconstrução, são necessários R$ 4,27 bilhões. Dos R$ 282,37 milhões em recursos autorizados pelo governo federal para infraestrutura rodoviária especificamente em Goiás em 2019, foram investidos R$ 129,68 milhões até setembro, o que corresponde a 45,9%.

Tags: más condiçõespesquisa cntpontos críticosrankingrodovias

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