Estudantes que querem fazer o Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) podem solicitar, a partir de amanhã (1º) a isenção da taxa de inscrição. Para não pagar a taxa, os candidatos devem atender os critérios de isenção. O pedido é feito pela Página do Participante, na internet. A taxa do exame este ano é R$ 85.

Podem solicitar a isenção da taxa os estudantes que estão cursando a última série do ensino médio, em 2019, em escola da rede pública; aqueles que cursaram todo o ensino médio em escola da rede pública ou como bolsista integral na rede privada, com renda, por pessoa, igual ou menor que um salário mínimo e meio, que em valores de 2019, equivale a R$ 1.497.

São também isentos os participantes em situação de vulnerabilidade socioeconômica, ou seja, membros de família de baixa renda com Número de Identificação Social (NIS), único e válido, com renda familiar por pessoa de até meio salário mínimo, ou R$ R$ 499, ou renda familiar mensal de até três salários mínimos, ou R$ 2.994.

Prazos

O pedido de isenção poderá ser feito, conforme o edital do exame, a partir das 10h, no horário de Brasília, do dia 1º de abril até as 23h59 do dia 10 de abril. No mesmo período, os estudantes isentos no ano ano passado que faltaram ao exame, podem apresentar justificativa e solicitar novamente a isenção.

No dia 17 de abril, o Inep vai divulgar a lista, também no portal do Enem, daqueles cujo pedido foi aprovado.

Os participantes que forem reprovados poderão entrar com recurso, no período de 22 a 26 de abril, na Página do Participante. O resultado do recurso será divulgado, no mesmo endereço, a partir do dia 2 de maio.

Enem 2019

As inscrições para o Enem deverão ser feitas no período de 6 a 17 de maio. Os participantes que tiveram ou não a isenção aprovada também devem fazer a inscrição para participar do exame.

O Enem será aplicado nos dias 3 e 10 de novembro. No primeiro dia de prova, os participantes responderão a questões de linguagens e ciências humanas e farão a prova de redação. Para isso, terão 5h30.

No segundo dia, os estudantes terão 5h para resolver as provas de ciências da natureza e matemática.

Os gabaritos das provas objetivas serão divulgados no Portal do Inep e no aplicativo oficial do Enem até o dia 13 de novembro. O resultado será divulgado, conforme o edital, em data a ser divulgada posteriormente.

As notas do Enem podem ser usadas para ingressar em instituição pública pelo Sistema de Seleção Unificada (Sisu), para obter bolsas de estudo em instituições particulares de ensino superio pelo Programa Universidade para Todos (ProUni) e para obter financiamento pelo Fundo de Financiamento Estudantil (Fies).

Deputados, prefeitos e representantes de empresas do transporte coletivo discutem, nesta segunda-feira (1/4), em audiência pública, a implementação de linhas complementares em cidades do interior de Goiás. O objetivo das chamadas linhas complementares é propor uma nova alternativa para os cidadãos, já que existem reclamações frequentes sobre a má qualidade do transporte oferecido.

O evento está marcado para às 9h de hoje, no Auditório Solon Amaral da Assembleia Legislativa de Goiás (Alego). Devem participar da reunião o presidente da Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC), Fernando Meirelles, representando o prefeito Iris Rezende (MDB); os prefeitos de Anápolis, Aragoiânia, Bonfinópolis, Caturaí, Goianápolis, Nerópolis, Santo Antônio de Goiás, Santa Bárbara e Terezópolis; e representantes de Brazabrantes, Guapó, Trindade, Águas Lindas e Luziânia.

Transporte complementar em cidades do interior de Goiás

A audiência foi proposta pelo deputado Alysson Lima (PRB), e segundo ele, a nova modalidade deve complementar o transporte coletivo existente e não substituí-lo. Ainda de acordo com o parlamentar, esta pode ser uma boa alternativa para os cidadãos, já que existem reclamações frequentes sobre a má qualidade do transporte oferecido em Goiânia e cidades da Região Metropolitana.

Aumento da passagem de ônibus no transporte público

A reunião da Câmara Deliberativa de Transporte Coletivo (CDTC) marcada para a última terça-feira (26/3) para discutir e definir o novo valor da passagem de ônibus em Goiânia e na Região Metropolitana foi adiada pela segunda vez. Uma nova data não foi informada.

No último dia 18, os cálculos de reajuste da tarifa foram aprovados em uma reunião do Conselho Regulador da Agência Goiana de Regulação, Controle e Fiscalização dos Serviços Públicos (AGR). Esses cálculos devem ser analisados pela CDTC e se aprovados, a passagem pode custar até R$ 4,30. Atualmente, a tarifa do transporte público custa R$ 4,00.

Sete dias após a provação dos cálculos, no dia 25 de março, um grupo de deputados protocolou, junto ao Ministério Público do Estado de Goiás (MPGO), um requerimento contra o aumento da passagem de ônibus em Goiânia e na Região Metropolitana. A promotora Leila Maria de Oliveira deve avaliar a proposta.

Ao colocar o cartão em uma maquininha, o consumidor vai se deparar com mais uma maneira de pagar as compras no crédito: o crediário. A modalidade, anunciada na última semana pela associação de empresas do setor, vai permitir o alongamento de prazos de pagamento, que poderão chegar a 36 meses, e deve facilitar a vida dos lojistas. No entanto, especialistas e associações de consumidores recomendam cautela no uso do produto e afirmam que ele pode gerar superendividamento se mal utilizado.

Após optar pelo crediário, três simulações de financiamento vão aparecer na tela da maquininha. Na sequência, serão apresentadas ao consumidor todas as informações da compra, como os juros cobrados e o valor total da transação.

As taxas vão variar de 0,99% a 3,99% ao mês, de acordo com o número de parcelas e o perfil de crédito do consumidor. Os limites devem ser os mesmos do cartão de quem faz a compra. O valor devido no crediário é subtraído do limite e vai sendo liberado conforme as prestações vão sendo pagas.

A novidade do produto é que o ônus da operação deixa de ficar com o lojista. Quando uma transação é realizada no crédito à vista ou no “parcelado sem juros”, o dono do estabelecimento recebe o valor em um prazo a partir de 30 dias. Caso queira antecipar o recebimento, paga taxa de desconto. Com a nova modalidade, o risco da operação passa a ser do banco emissor do cartão. O lojista recebe em até cinco dias úteis.

Isso, segundo Rodrigo Carneiro, diretor de produtos da Rede, cria dois cenários positivos. O pequeno estabelecimento que, pelas altas taxas, não conseguia oferecer alternativa de parcelamento mais longa ao consumidor, ganha uma opção. E, como o lojista receberá em um prazo mais curto, permite que o comprador barganhe descontos.

Segundo o coordenador do laboratório de finanças da Fecap, Márcio Wu, a opção é bem vinda por ser mais uma alternativa para o consumidor. No entanto, deve ser evitada, já que o ideal é que o comprador se organize para pagar à vista. “Caso não seja possível pagar à vista, o consumidor deve negociar um bom desconto na nova modalidade.”

Marcelo Kopel, diretor do Itaú Unibanco, acredita que o produto vai permitir que o consumidor tenha acesso a bens de maior valor agregado com uma parcela mensal menor.

Já a planejadora financeira certificada pela Planejar, Angela Nunes, ressalta que o alongamento dos prazos em parcelas menores pode causar descontrole orçamentário. “Evite se endividar por compras que não são essenciais à sua vida”, diz.

Rodrigo Alexandre, especialista em crédito da Proteste, associação de defesa do consumidor, afirma que o produto pode agravar o cenário de inadimplência no País, que possui cerca de 62 milhões de negativados.

Segundo ele, ao optar pelo crediário, o consumidor já paga os juros embutidos nas parcelas. Caso não consiga honrar alguma das prestações, sua dívida acaba indo para o rotativo do cartão, aumentando os custos de maneira significativa. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Uma equipe do Corpo de Bombeiros de Goiás retornou a Brumadinho, em Minas Gerais, para auxiliar nas buscas por vítimas do rompimento da barragem da Mina Córrego do Feijão, ocorrida no dia 25 de janeiro. A solicitação foi feita pelo governo mineiro. Segundo último levantamento, 217 pessoas morreram e 87 continuam desaparecidas.

Os militares, juntamente com cães de resgate, embarcaram no último sábado (30/3). Atualmente, de acordo com informações da corporação, o trabalho de busca dos corpos das vítimas conta com 145 bombeiros que trabalham em 23 frentes, com 83 máquinas pesadas, seis cães e um drone.

Além da morte de funcionários da Vale, que almoçavam no momento do rompimento, e moradores de Brumadinho, os rejeitos da barragem contaminaram o Rio Paraopeba, um dos afluentes do Rio São Francisco.

Bombeiros de Goiás que atuam em Brumadinho são especialistas

No dia 26 de janeiro, um dia após a tragédia, por determinação do governador Ronaldo Caiado (DEM), bombeiros foram enviados a Brumadinho para dar apoio às operações de resgate. A barragem de rejeitos se rompeu no dia 25 de janeiro e a lama destruiu o refeitório e o prédio da mineradora, além de pousadas, casas e vegetação.

Os seis militares de Goiás que formaram a equipe são especialistas no atendimento de ocorrências com vítimas desorientadas ou desaparecidas em matas, escombros, deslizamentos ou na água. Os cães de salvamento são capazes de fazer buscas de pessoas vivas ou mortas em áreas rurais, áreas deslizadas e estruturas colapsadas. Eles retornaram para Goiás no início de fevereiro.

Atual situação de Brumadinho

De acordo com último levantamento da Defesa Civil de Minas Gerais, 217 corpos já foram identificados, 87 pessoas continuam desaparecidas e 395 localizadas. Nesta segunda-feira (1/4), completam-se 67 dias de buscas. A operação de resgate já é considerada a maior do estado mineiro.

Segundo especialistas, a barragem da Vale utilizava tecnologia de construção comum, mas era considerada opção menos segura e mais propensa a riscos de acidentes. Até o momento, a empresa teve quatro bloqueios de recursos, que totalizam R$ 11,8 bilhões.

Um dupla de empresários chineses, representantes da gigante multinacional BYD, estiveram no município de Anápolis, região metropolitana de Goiânia, no último sábado (30/3), onde visitaram o Aeroporto de Cargas e a Plataforma Multimodal e estudaram a analisaram a possibilidade de se instalar na região. Eles foram recebidos pelo prefeito de Anápolis, Roberto Naves, o governador de Goiás, Ronaldo Caiado e o secretário de Indústria, Comércio e Serviços, Wilder Morais.

A BYD, sigla para Build Your Dreams, atua no ramo de energia limpa e sustentável e tem os painéis solares como principais produtos. A multinacional está presente em mais de 50 países, e agora pode vir a Goiás. O presidente da multinacional chinesa, Tyler Li, e o diretor de negócios no Brasil, Alexandre Liu, negociam com o governo do Estado a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) no Eixo Anhanguera, em Goiânia, e investimentos em setores industriais de Anápolis.

O secretário Wilder Morais, através do Facebook, confirmou o interesse dos chineses em investir nas terras goianas. “Nos encontramos com o presidente da BYD (Build Your Dreams), Tyler Li; e o diretor de Negócios no Brasil, Alexandre Liu. Os chineses têm interesse em investir em Goiás a partir da BYD, presente em mais de 50 países”.

Já o prefeito Roberto Naves se referiu à BYD como uma das maiores empresas do mundo e comentou sobre o interesse deles em Anápolis. “[Os empresários da BYD] estão estudando a possibilidade” de se instalar na região.

Gigante BYD, representada em Anápolis por empresários chineses, está presente em cinco continentes

Conforme consta no próprio site, a BYD é uma gigante global especializada em energia limpa fundada em 1995, que depois de 23 anos de crescimento acelerado, passou de uma startup, com apenas 20 pessoas, para uma empresa global com mais de 220 mil empregados, tornando-se rapidamente a maior fabricante mundial de baterias recarregáveis, sistemas de armazenamento de energia, veículos 100% elétricos. Desde 2015, a BYD fabrica automóveis elétricos e híbridos e ônibus elétricos plug-in.

A empresa está presente em cinco continentes, mais de 50 países e em cerca de 200 cidades e têm entre seus sócios o americano Warren Buffet. Com funcionários distribuídos em 40 fábricas ao redor do globo (sendo 20 mil engenheiros pesquisadores), a chinesa BYD é, ainda, a segunda maior fornecedora de componentes para celulares, tablets e laptops no mundo para outras marcas globais, e considerada uma das 15 empresas que estão mudando o mundo para melhor, “Change The World”, da Revista Fortune.