Seu primeiro crédito como produtor solo foi por Quatro Irmãos, em 2005. Desde então, e são apenas 15 anos, Lorenzo di Bonaventura virou sinônimo de sucesso, graças, principalmente, à série Transformers, que já rendeu bilhões – sim bilhões -, na bilheteria. Mesmo assim, ele jura que o dinheiro não é o mais importante. Faz os filmes de que gosta, os que gostaria de ver, como Bumblebee, que estreia nesta terça, 25, em salas de todo o Brasil.

Ele esteve na cidade no começo do mês. Veio promover Bumblebee, mostrando cenas do filme na CCXP. Conversou com o repórter num hotel de luxo dos Jardins. A pergunta que não quer calar – Bumblebee, como spin-off, é chamariz para que tenhamos, daqui a pouco, um filme sobre Optimus Prime?

Ele não diz que sim, nem que não, mas reconhece que uma aventura solo com Optimus seria a cereja do bolo da série Transformers. “Optimus é um personagem com um carisma muito grande, mas justamente por isso é problemático imaginar um spin-off. Optimus carrega com ele a série toda.”

Di Bonaventura estava de excelente humor quando conversou com o repórter. Disse que a gênese de Bumblebee é muito anterior ao feminismo – o empoderamento – que, em nome da correção política, tomou conta da produção de Hollywood. “O universo de Transformers foi sempre considerado muito masculino, até machista. De alguma forma, estamos fazendo um resgate histórico. E tudo começou com o produtor executivo. Estamos trabalhando nesse projeto há pelo menos três anos, mas Steven (Spielberg) foi quem teve o insight. Como Bumblebee é uma ‘prequel’ e se passa antes do primeiro filme, que é de 2007, nossa ideia inicial era de um garoto, mas Steven, com sua intuição genial, sugeriu que fosse uma protagonista feminina. Isso mudou todo o foco. Buscamos uma roteirista para desenvolver a história, e foi Christina (Hodson). Buscamos um diretor (Travis Knight) que entendesse o universo feminino, mas, honestamente, ninguém, nem Steven, poderia imaginar que o filme chegaria no pós-#MeToo e pós-Mulher Maravilha, num momento em que as mulheres estão ditando as regras na indústria, mesmo no cinema de ação.”

Na trama de Bumblebee, uma garota descobre esse Fusca em pedaços. Como no clássico E.T. – O Extraterrestre, de Spielberg, ela está carente. O pai morreu, a mãe tocou a vida, casou-se de novo, mas a garota não aceita seu novo marido. O fusca chega num momento de afirmação.

Ela possui algum conhecimento de mecânica, decide consertá-lo e… O fusca amarelo vira Bumblebbe! E quem é esse Bumblebee? É um Autobot que veio parar, às escondidas, na Terra, para fugir da guerra com os Decepticons, que assumiram o poder em seu planeta de origem. Bumblebee pertence à resistência e, por meio dele, um comando que segue seu rastro pelo universo pretende chegar ao líder oposicionista, Optimus Prime.

O comando, com uma dirigente também mulher, veio para destruir e, agora, Bumblebee e a garota são a esperança da Terra. Justamente a garota, Hailee Steinfeld. Você sabe quem é. No remake de Bravura Indômita, pelos irmãos Coen, ela contrata o xerife Rooster Cogburn/Jeff Bridges para caçar o assassino de seus pais. Passaram-se oito anos, Hailee tem agora um pretendente, e ele naturalmente vai ajudá-la, mas o duo, o trio, talvez não tivesse sucesso na empreitada se a mãe, o irmão da garota e o padrasto não se unissem contra os Decepticons.

Uma aventura familiar? Bumblebee, no formato ‘Fusca’, não será, por acaso, uma variação daquele ícone da Disney – Herbie, de Se Meu Fusca Falasse? Di Bonaventura põe a mão na cabeça. “Please, don’ t. Nosso grande medo (na Hasbro, que detém os direitos) era que Bumblebee fosse identificado como um produto da Disney, e com Herbie.”

O repórter observa que esse pode ser um problema para a produção, mas, para o público, qualquer identificação com Herbie não só é possível, como bem-vinda. E o Fusca fala! “Desde o início havia essa ideia de que Bumblebee usaria frases de músicas da época, os anos 1980, para compor seu vocabulário. O que foi motivo de muita pesquisa e polêmica é quais seriam essas músicas?” O repórter elogia a seleção, você também vai elogiar. É ótima.

A próxima questão é – teremos o filme de Optimus? Di Bonaventura faz cara de interrogação, mas você pode estar certo de que sim. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Um jovem, de 21 anos, morreu após ser atropelado na noite do último domingo (23/12), enquanto atravessava a Avenida do Contorno Sul, no Parque Anhaguera, próximo ao Centro de Treinamento do Goiás Esporte Clube, em Goiânia.

A Delegacia Estadual de Investigação de Crimes de Trânsito (DICT) identificou a vítima como Matheus dos Santos Ferreira, de 21 anos. De acordo com a delegacia, o jovem passava pela avenida no momento, quando o motorista Henrique Sousa Correa de Lima, de 22 anos, em um veículo Peugeot vinha pela faixa da direita, mas passou para a faixa da esquerda e atropelou Matheus enquanto ele atravessava a via.

Conforme as informações da delegacia, o impacto da batida fez com que a vítima fosse arremessada por alguns metros. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgências (SAMU) foi chamado para atender a ocorrência e constatou a morte de Mateus.

Depois de atropelar e matar o jovem, o motorista bateu na traseira de um outro carro

A DICT informou também que após atropelar Matheus, Henrique perdeu o controle da direção e colidiu com a traseira de um outro veículo modelo Renault Clio, que estava estacionado na Avenida. Além de bater na traseira do outro carro, o condutor do Peugeot colidiu também com um vaso de concreto de uma residência que estava na calçada. Depois do acidente, Henrique ficou no local e passou pelo teste do bafômetro, mas o resultado foi negativo.

Dados de pessoas que morreram atropeladas, em Goiânia

Segundo dados levantados em uma reportagem do Portal Dia Online, nos último três anos pelo menos 869 pessoas morreram em acidentes de trânsito em Goiânia, sendo 156 delas atropeladas. Esses números podem estar relacionados com os casos de embriaguez ao volante, que em 2018 já somam mais de 450 ocorrências.

Em 2016, de acordo com dados da Dict, 287 motoristas foram autuados pela infração. No ano passado, foram 350 casos, e este ano, até hoje o último dia 7 de dezembro de 2018, 455 condutores foram autuados em flagrante por assumirem, bêbados, a direção de veículos.

Segundo dados divulgados em maio deste ano pela Delegacia de trânsito, os horários de maior incidência de acidentes é das 17h às 20h; das 8h às 11h; e das 5h às 8h. Ainda de acordo com os dados, 50% dos casos ocorreram aos finais de semana.

IPTU, IPVA, matrícula escolar… Apesar de ser sempre igual, as contas de começo de ano tendem a tirar o sono de muita gente. Na prática, essas despesas sazonais podem até triplicar os gastos das famílias e, por isso, especialistas solicitam cautela e organização na hora de pagar os boletos. A recomendação é evitar entrar em janeiro numa ciranda de dívida que pode colocar a perder a organização financeira para todo o ano.

Um levantamento da ONG Bem Gasto realizado a pedido do jornal O Estado de S. Paulo com cinco famílias de diferentes perfis sociais, todas da Grande São Paulo, mostra o peso do começo do ano no bolso do brasileiro. Curiosamente, o único entrevistado que não prevê estourar o orçamento de janeiro, um casal na faixa dos 35 anos, tem justamente o menor poder aquisitivo da amostragem.

Com renda mensal de R$ 6 mil, eles vão gastar R$ 4.150 em janeiro e guardar o restante para despesas futuras com o filho, que nascerá até abril. O segredo para isso, segundo Francisca Quitéria da Silva Rodrigues, é reduzir o consumo, anotar todas as despesas e sempre reservar algum dinheiro para investimentos.

“Eu era mais ‘gastona’. Mas tive problemas com cartão de crédito e cortamos tudo. Antes, a gente saia pelo menos seis vezes por mês para comer fora, agora são duas vezes, no máximo três”, diz Francisca, que trabalha com comunicação em Paraisópolis.

“Não é quanto ganha, mas quanto gasta. A regra da organização financeira é anotar tudo e se preparar para o começo do ano”, afirma o planejador financeiro pela Planejar Daniel Varajão. “Muita gente usa o décimo salário como uma verba extra para cobrir os gastos de janeiro e dezembro. Quando, na verdade, ele deveria ser usado para investimento.”

Segundo os especialistas, o melhor a fazer é aproveitar os dias de folga propiciados pelas festas para preparar um raio X de todas as despesas que costumam ser pagas no começo de cada ano.

Uma dica é recuperar as faturas de cartão de festas passadas e extratos bancários antigos para uma comparação, para compreender o impacto desses gastos no orçamento.

“O maior vilão de desequilíbrio financeiro desse período é o cartão de crédito. É preciso muito atenção”, afirma o coordenador do Programa de Apoio aos Superendividados do Procon-SP, Diógenes Donizete. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Às vésperas do natal, um acidente envolvendo um veículo e cinco homens foi registrado na madrugada desta segunda-feira (24/12), na Alameda Marginal Botafogo, em Goiânia. O motorista do carro, que levava três passageiros, perdeu o controle da direção, rompeu a barra de proteção e acabou caindo dentro do córrego que divide a Alameda.

O acidente ocorreu próximo à Rua 44, sentido Setor Pedro Ludovido/Centro, na Alameda Marginal Botafogo, em Goiânia, por volta das 2h30. De acordo com informações da Delegacia de Crimes de Trânsito (DICT), estavam no carro o passageiros Weder da Silva, de 35 anos, Jhonatan da Silva Lima, de 26, Willian Francisco de Oliveira, de 25, Daniel Vieira dos Santos, de 19, e o motorista Caio Assis de Oliveira, de 18  anos.

Ainda segundo a DICT, Caio trafegava pela Alameda Marginal Botafogo em um veículo Gol, seguindo pela faixa de rolamento da direita. Por motivos ainda ignorados, o jovem, que estava na direção do veículo, perdeu o controle e mudou para a faixa da esquerda, chocando-se contra a barra metálica de proteção.

A barra acabou se rompendo, e o veículo com os cinco jovens acabou caindo dentro do córrego que divide a Alameda Marginal Botafogo.

Jovens que caíram na Marginal Botafogo sofreram lesões e foram encaminhados para o hospital

Felizmente, nenhum óbito foi registrado no acidente. Entretanto, com o impacto da queda, as vítimas sofreram lesões corporais, foram socorridas pelo Corpo de Bombeiros de Goiás e tiveram de ser encaminhadas para o Hospital de Urgências de Goiânia, o Hugo.

Devido ao estado de saúde do condutor, Caio Oliveira, não foi possível realizar o teste do bafômetro.

A reportagem do Dia Online entrou em contato com o hospital, que somente pôde informar que os jovens continuam internados na Emergência da unidade, com detalhes do estado de saúde dos jovens apenas repassados para a família.

Autoridades da Indonésia confirmaram hoje (24) que chegou a 281 o número de mortos em decorrência do  tsunami que atingiu as ilhas de Java e Sumatra há pouco mais de 24 horas. Há 1.016 pessoas feridas e 57 desaparecidas. Segundo as autoridades, o número pode ser ainda maior, pois a extensão total do dano ainda é desconhecida.

Na madrugada desta segunda-feira (24), foram reiniciadas as buscas por desaparecidos em torno dos prédios que desmoronaram perto da costa em Pandeglang, no oeste de Java. As equipes de resgate não têm maquinário suficiente para as atividades.

Até ontem (23), o Ministério das Relações Exteriores do Brasil, o Itamaraty, não tinha informações de brasileiros entre as vítimas. Porém, deixou um canal de comunicação para eventuais informações.

Segurança

As autoridades indonésias afastaram os moradores das áreas costeiras, pois há ameaça de outro tsunami ocorrer, uma vez que um vulcão no Estreito de Sunda, entre Java e Sumatra, está ativo. Especialistas suspeitam que o tsunami de ontem (23) tenha sido causado por deslizamentos de terra causados pela erupção do vulcão Krakatau.

Saldo inicial

Por enquanto, o saldo inicial é de que o tsunami destruiu 556 casas, nove hotéis e 360 ​​navios no distrito de Pandeglang, a área mais atingida, bem como a província Serang de Banten e o distrito de Lampung Selatan, na província de Lampung, informou o porta-voz da Agência Nacional de Gerenciamento de Desastres, Sutopo Purwo Nugroho.

No distrito de Pandeglang, ondas gigantes atingiram áreas residenciais e vários pontos turísticos ao longo da costa, como Pantai Tanjung Lesung, Sumur, Penimbang, Teluk Lada e Carita, disse Sutopo.

A maioria dos hotéis, resorts, restaurantes e lojas de conveniência fechou após o tsunami. Entre as áreas devastadas havia uma praia na vila de Cinangka, em Anyer, muito procurada por suas areias brancas e por seus coqueiros. Todas as construções feitas de bambu na praia foram destruídas.

Depois que o tsunami ocorreu, a Agência de Meteorologia e Geofísica proibiu a comunidade de ter atividades na área costeira do estreito.

*Com informações da NHK, emissora pública de televisão do Japão, e da Xinhua, agência pública de notícias da China